+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Особености графика труда при наличии двух водителей

Особености графика труда при наличии двух водителей

Далее: Оплата труда водителей Прием на работу Общий порядок приема на работу определен в Основах законодательства о труде, республиканских кодексах законов о труде, а также в Типовых правилах внутреннего трудового распорядка для рабочих и служащих государственных, кооперативных и общественны предприятий и учреждений, Лица, поступающие на работу водителем автомобиля, должны иметь водительское удостоверение, выданное Государственной автомобильной инспекцией. При приеме на работу администрация АТП обязана потребовать от поступающего также трудовую книжку, а при поступлении на работу впервые — справку домоуправления или сельсовета о последнем занятии и паспорт. Прием на работу без указанных документов не допускается. При приеме на работу администрация должна договориться с водителем по основным условиям труда: на каком автомобиле он будет работать автомобиль-тягач, автомобиль-самосвал и др. При приеме на работу достигается также соглашение об оплате труда и моменте начала работы с какого числа водитель должен приступить к выполнению своих трудовых обязанностей.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: УЧИМСЯ СОБЛЮДАТЬ РЕЖИМ ТРУДА И ОТДЫХА ПРАКТИЧЕСКОЕ РУКОВОДСТВО ЧАСТЬ 1

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Особенности рабочего времени и времени отдыха работников автомобильного транспорта

Как в связи с нововведениями изменится режим труда и отдыха водителей, предусмотрена ли ответственность за отказ от установки контролирующих устройств тахографов — об этом расскажем в нашем обзоре. Когда, что и для кого меняется в действующем режиме работы Изменения вводятся в действие с 1 ноября года.

Их действие распространяется на водителей: автобусного пассажирского транспорта; грузовых автомобилей, грузоподъемностью свыше кг. Что меняется? На каждом предприятии есть водитель легкового автомобиля или даже целый штат водителей грузовых автомобилей. Но, как свидетельствует практика, в том числе и судебная, работодатели очень часто пренебрегают даже элементарными правилами охраны труда водителей на предприятии. В первую очередь укажем ключевые нормативные правовые акты, согласно которым установлена обязанность работодателей обеспечивать охрану труда водителей.

Трудовой кодекс РФ. Согласно ст. Так, водители автомобилей должны проходить следующие виды осмотров: 1 обязательные предварительные медосмотры при поступлении на работу; 2 обязательные периодические медосмотры; 3 предрейсовые и послерейсовые медосмотры. Межотраслевые Правила по охране труда на автомобильном транспорте разработаны в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации, распространяются на работников автотранспортных организаций автотранспортных цехов, участков иных организаций, предоставляющих услуги по техническому обслуживанию, ремонту и проверке технического состояния автотранспортных средств станции технического обслуживания, авторемонтные и шиноремонтные организации, гаражи, стоянки и т.

Приведём основные выдержки из правил. Состав и продолжительность данных работ, а также продолжительность медицинского осмотра водителя устанавливаются работодателем.

Для водителя могут быть установлены режимы сменной работы, ненормированного рабочего дня, режим гибкого рабочего времени, может быть предусмотрено разделение рабочего дня на части.

В противном случае работодатель нарушает положения ч. Сверхурочная работа водителя не должна превышать 12 часов. Исключение может быть только в строго определённых случаях: необходимо выполнить закончить начатую работу, которая вследствие непредвиденной задержки по техническим условиям производства не могла быть выполнена закончена в течение установленной для работника продолжительности рабочего времени. Причём невыполнение незавершение этой работы может повлечь за собой порчу или гибель имущества работодателя иных лиц, организаций либо создать угрозу жизни и здоровью людей; необходимо продолжить работу при неявке сменяющего работника, если работа не допускает перерыва.

Санитарные правила по гигиене труда водителей автомобилей, утв. Ответственность за выполнение настоящих Правил возлагается на руководителей подведомственных им предприятий и организаций. Служба охраны труда предприятий и организаций, имеющих автомобильный транспорт, обязана проводить выборочную оценку условий труда на рабочем месте водителя автомобиля в сроки, согласованные с санитарно-эпидемиологической службой.

Территориальные санитарно-эпидемиологические станции проводят выборочный контроль условий труда водителей автомобилей в соответствии с настоящими Правилами. Этот документ регламентирует порядок проведения предрейсовых медицинских осмотров и поможет работодателю правильно сформировать и организовать этот участок работы как один из важных для обеспечения безопасности дорожного движения.

Данные документы являются ключевыми при формировании порядка охраны труда на любом предприятии, в том числе и у предпринимателей. Нарушение требований охраны труда водителей может повлечь: наступление несчастного случая на производстве из-за наступления физической усталости сотрудника, притупления внимания. А это могут быть аварии с многочисленным числом жертв, так как автомобиль — это источник повышенной опасности; привлечение к административной или уголовной ответственности работодателя за нарушение законодательства о труде; судебные споры с пострадавшими от несчастного случая на производстве и, как следствие, материальные затраты на возмещение морального вреда.

Как показывает судебная практика, чаще всего такие нарушения допускают транспортные компании, а также любые организации в отношении водителей, управляющих автомобилями. Приведём примеры нарушения указанных выше нормативных документов.

Пример 1. Одной из причин несчастного случая указана неудовлетворительная организация производства работ при разгрузке пакетов со стеклом из кузова грузового автомобиля, выразившаяся в нарушении требований охраны труда, а именно: использовании на производстве разгрузочных работ водителя, что допускается в исключительных случаях, специально оговорённых в соответствующих инструкциях. В данном случае основания для использования на разгрузке водителя отсутствовали, то есть имело место нарушение п.

То обстоятельство, что несчастный случай произошёл вне территории предприятия, выводов суда не опровергает, так как истец Пример 2. Индивидуальный предприниматель в сфере транспортных перевозок не организовал контроль за соблюдением режима труда и отдыха водителей, не разработал графики их работы. Тем самым были нарушены требования ст.

Управлением государственного автодорожного надзора в отношении него был составлен протокол об административном правонарушении. Суд, рассматривая дело и представленные доказательства, пришёл к выводу о совершении ИП административного правонарушения, предусмотренного ч.

Так, из п. Поскольку ИП все эти требования не соблюдал, суд постановил привлечь его к административной ответственности по ч. Омский областной суд В причинно-следственной связи с несчастным случаем, повлёкшим смерть работника, находятся виновные действия работодателя, нарушение пострадавшим положений производственной инструкции по охране труда.

Анализируя указанные примеры судебных решений, можно сделать вывод о том, что оформление необходимых документов, правил и должностных инструкций на предприятии не должно носить формальный характер. Каждого работника следует подробно ознакомить с установленными правилами охраны труда, создать все условия для безопасного труда, проводить систематически рабочие совещания, где ещё раз акцентировать внимание на необходимости соблюдения требований охраны труда.

В качестве основных рекомендаций в отношении правильной организации охраны труда водителей выделим некоторые ключевые моменты: необходимо добросовестно проводить предварительные и периодические медосмотры водителей.

Для проведения предрейсовых осмотров водителей силами своих медицинских работников, прошедших специальное обучение, на территории своей организации необходимо получить соответствующую лицензию. Если организация не имеет возможности получить лицензию, то можно заключить договор о проведении предрейсовых осмотров с учреждением здравоохранения, имеющим соответствующую лицензию; инструкции по охране труда должны быть разработаны для всех категорий работников, в том числе для водителей; необходимо назначить работника, ответственного за производство погрузочно-разгрузочных работ, за электрохозяйство, за работу грузоподъёмных машин и кранов, за вентиляционные установки, компрессоры, газовое оборудование, за использование котлов.

А также ответственных за выпуск транспортных средств на линию, санитарную обработку транспортных средств и контейнеров, хранение, перевозку и использование антифриза и, конечно, ответственного за пожарную безопасность; информировать водителя транспортного средства перед выездом об условиях работы на линии и особенностях перевозимого груза; соблюдать режим рабочего времени и отдыха водителя, в том числе при суммированном учёте. А значит, при организации дальних поездок нужно ставить перед водителем реальные сроки поездки с учётом времени отдыха.

Ответственное отношение работодателя к организации охраны труда водителей — это условие для снижения риска несчастных случаев в рассматриваемой сфере трудовых отношений. Ведущее издание в области управления бизнес - процессами и человеческими ресурсами, системы компенсаций, подбора, оценки, проверки, мотивации и стимулирования персонала, преодоления оппортунизма и достижения лояльности персонала.

Психологические стрессы, эмоциональные и физические нагрузки, очень часто ненормированный рабочий день. Ну и главное — постоянно надо быть сконцентрированным, потому что водитель отвечает за: жизни пассажиров; максимальную целостность доверенного ему в управление транспортного средства; доставку груза из точки А в точку В. Законодательное регулирование рабочего времени водителей Условия труда водителя транспортного средства считаются сложными, поэтому их логично отнести к таким, которые требуют особого регулирования.

Видеоинструкция для водителей по тахографу АТОЛ Drive Smart часть 1 Старые и новые требования к режиму труда и отдыха водителей Дата публикации: Одна из таких категорий - водители. Их труд отличается высокой напряженностью, психологическими перегрузками, а рабочее место автомобиль представляет собой источник повышенной опасности. Особенности приема на работу Прием на работу, связанную с движением транспортных средств, осуществляется в соответствии с требованиями ст.

В частности, принимаемые работники должны пройти профессиональный отбор, профессиональное обучение и обязательный предварительный медицинский осмотр в установленном законом порядке. К работе по профессии "водитель" не допускаются лица моложе 18 лет ч. Постановлением Правительства РФ от При приеме на работу на должность водителя помимо документов, предусмотренных ст. Оно подтверждает необходимый уровень его квалификации и дает право на управление транспортным средством определенной категории п.

Существует два вида водительских удостоверений - российское национальное с ним мы сталкиваемся чаще всего и международное оно необходимо для управления транспортным средством за рубежом. Чрезмерная концентрация внимания, требуемая при управлении такими транспортными средствами, усталость, которая сказывается через определенное количество времени, проведенного за рулем, часто становятся причинами ДТП, приводящих к причинению ущерба имуществу и гибели участников ДД, пешеходов.

В связи с этим на международном уровне при помощи специальных устройств — тахографов осуществляется контроль соблюдения графика управления грузовыми автомобилями. График работы для водителей-международников составляется их непосредственными руководителями и впоследствии доводится до ведома подчиненных.

В случае оформления такого графика, предоставления его водителям, осуществления достаточного контроля со стороны должностных лиц, ответственность за несоблюдение уже будет лежать полностью на работниках, нарушивших установленные требования и нормы разработанного для них режима труда и отдыха.

В большинстве случаев графики отдыха и работы составляются с периодичностью один раз на следующий месяц и в них подробно указывается режим начала и окончания смены с отражением времени, которое отводится на промежуточный отдых, питание, а также перерывы между продолжительными периодами. Стоит отметить, что в некоторых случаях, предусмотренных законодательными нормами, рабочее время, которое водитель будет проводить непосредственно за рулем, может быть несколько увеличено, но при наличии действительных оснований для такого действия.

Способы учета времени Учет времени работы, который применяется в отношении водителей, выполняющих перевозку на грузовых транспортных средствах, может существовать в двух возможных вариациях: Ежедневный — в данном случае на каждые сутки установлен отдельный график.

Как показывает практика, применять его для водителя международника не совсем удобно, поскольку тут невозможно учитывать сторонние факторы, которые присутствуют при таких видах перевозок удаленность стоянок, простой на таможне и т. В таком случае длительность рабочих дней на протяжении определенного периода может несколько отличаться, но в целом общее количество часов за календарный месяц не должно превышать установленные нормы.

Такой способ составления графика является наиболее удобным при выполнении грузовых перевозок, особенно тех, которые относятся к международным. В большинстве случаев водители автобусов трудятся в режиме нормальной рабочей недели, которая предполагает пять восьмичасовых смен общей продолжительностью 40 часов. Для видов работ, которые невозможно уложить в указанный график, может быть установлен суммированный учет рабочего времени.

Максимальная продолжительность учетного периода составляет шесть месяцев — она устанавливается для курортных территорий с выраженной сезонностью. При суммированном учете продолжительность одной смены может достигать десяти часов, а в исключительных случаях — 12 часов. Водители автобусов — это рабочие, труд которых имеет свои специфические особенности.

Водители автомобиля: режим труда и отдыха Водители автомобиля: режим труда и отдыха Особенности режима рабочего времени и времени отдыха, условий труда отдельных категорий работников, труд которых непосредственно связан с движением транспортных средств, регулируются приказами: — Минтранса России от В статье рассмотрим особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей. Изменения затронули в основном перераспределение времени отдыха в течение рабочего дня и времени ежедневного отдыха водителей.

Это перераспределение надо учитывать при расчете зарплаты водителям. Положение, утвержденное Минтрансом России от Все вопросы рабочего времени и времени отдыха, не предусмотренные Положением, регулируются законодательством РФ о труде. Рабочее время водителя Согласно ст.

Согласно ч. Режим рабочего времени водителя Согласно ст. Режим труда и отдыха водителей грузовых автомобилей в россии в Правила режима труда и отдыха водителей грузовых автомобилей по тахографу Таким образом, для данной категории работников, закон предусматривает вариант любой продолжительности рабочего дня при условии общего количества рабочего времени не более 40 часов за неделю. Особенности графика при наличии двух водителей Первое, что нужно учитывать, занимаясь составлением графика для двух водителей это то, что оба они работают — не отдыхают.

Данная ситуация является обязательной в случае поездок длительностью более 12 часов, согласно выдержке из п. При этом должны соблюдаться установленные ограничения по времени управления автомобилем. Кроме того, предыдущая редакция Положения устанавливала, что суммарная продолжительность управления автомобилем за две недели подряд не может превышать 90 ч.

Дата публикации: Одна из таких категорий - водители. Среди них: спецперерывы во время управления автомобилем и в конечных пунктах; подготовка к выезду, обслуживание автомобиля после поездки, при междугородных транспортировках — обслуживание транспорта в местах стоянок в начале и конце смен; прохождение медосмотра перед поездкой и после нее и следование к месту его осуществления; присутствие в местах проведения посадки-высадки; нахождение в автомобиле без управления им; простои, которые возникли по вине посторонних лиц или сил; ликвидация неисправностей, возникших в пути; выполнение обязанностей охранника во время стоянки.

Правила разделения рабочего времени водителей автобусов Рабочее время может делиться на части, перерыв между которыми — до трех часов. Время отдыха и питания в это время не включается.

Такой режим обычно востребован для водителей, доставляющих работников или учащихся к месту работы и учебы и домой. Сверхурочные работы Наибольшая продолжительность смены, разрешенная при ежедневном или суммированном учетах, может быть превышена в случаях, предусмотренных законодательством.

Такие работы называют сверхурочными. Они разрешены в следующих ситуациях: Выполнение действий, которые нельзя реализовать в течение установленного времени. Отказ от них приведет к причинению вреда имуществу или другим неприятным последствиям.

Необходимость выполнить обязанности, которые должен быть выполнить работник, не пришедший на смену. Руководство должно в сжатые сроки заменить отработавшего смену водителя. Режим труда и отдыха водителей автотранспорта В течение рабочего времени водитель должен выполнять свои трудовые обязанности в соответствии с условиями трудового договора контракта , трудовым распорядком или графиком режимом работы. Нормальная продолжительность рабочего времени водителей не может превышать 40 часов в неделю.

Особенности труда водителей

Как в связи с нововведениями изменится режим труда и отдыха водителей, предусмотрена ли ответственность за отказ от установки контролирующих устройств тахографов — об этом расскажем в нашем обзоре. Когда, что и для кого меняется в действующем режиме работы Изменения вводятся в действие с 1 ноября года. Их действие распространяется на водителей: автобусного пассажирского транспорта; грузовых автомобилей, грузоподъемностью свыше кг. Что меняется? На каждом предприятии есть водитель легкового автомобиля или даже целый штат водителей грузовых автомобилей.

Трудовое законодательство, наряду с нормами, распространяющимися на всех, содержит ряд требований и правил, касающихся отдельных категорий работников. Одна из таких категорий - водители. Их труд отличается высокой напряженностью, психологическими перегрузками, а рабочее место автомобиль представляет собой источник повышенной опасности.

Контакты Внимание! Переезжаем на другой адрес в сети интернет! RU Новый ресурс имеет значительное количество преимуществ: реализована подписка, добавлена возможность выполнения интернет платежей, удобный поиск, ускорение загрузки и многое другое Информация о товарах и материалы блога постепенно переносятся на новый адрес. Потом будет установлено автоматическое перенаправление. Стоит помнить, что режим работы водителей регистрирует тахограф.

Правила режима труда и отдыха водителей грузовых автомобилей по тахографу

Особенности рабочего времени и времени отдыха водителей должны быть закреплены в правилах внутреннего трудового распорядка, а если условия работы отличаются от общеустановленных — в трудовом договоре в качестве одного из его обязательных условий. Время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы смены не может превышать 9 часов, а в условиях горной местности при перевозке пассажиров автобусами габаритной длиной свыше 9,5 метра и при перевозке тяжеловесных, длинномерных и крупногабаритных грузов не может превышать 8 часов. При суммированном учете рабочего времени время управления автомобилем в течение периода ежедневной работы смены может быть увеличено до 10 часов, но не более двух раз в неделю. При этом суммарная продолжительность управления автомобилем за две недели подряд не может превышать 90 часов. При суммированном учете рабочего времени для водителей автобусов, осуществляющих перевозки в городском и пригородном сообщении, допускается введение суммированного учета времени управления автомобилем. На междугородных перевозках после первых четырех часов непрерывного управления автомобилем водителю предоставляется специальный перерыв для отдыха от управления автомобилем в пути продолжительностью не менее 15 минут, в дальнейшем перерывы такой продолжительности предусматриваются не более чем через каждые 2 часа. В том случае, когда время предоставления специального перерыва совпадает со временем предоставления перерыва для отдыха и питания, специальный перерыв не предоставляется.

Особености графика труда при наличии двух водителей

Любомир Анатолиевич Одинцов 7 комментариев. Следуя сведениям из первого документа, каждая транспортная единица должна быть оснащена специальным цифровым устройством, предназначенным для осуществления контроля за работой водителя. Режим труда и продолжительность рабочего дня работника, занятого управлением ТС, должен соответствовать второму приказу Министерства. В момент составления графика работы водителей необходимо придерживаться некоторых операций, входящих в состав его действий в течение рабочей смены:. Рабочее время учитывается согласно ст.

Графики работы водителей. Рабочее время водителя.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:.

.

.

.

Главная» Особенности труда водителей . медицинского осмотра водителю выдается медицинское заключение о наличии или Графики работы (сменности) на линии составляются работодателем для автомобилем, при направлении в рейс двух водителей - в размере не менее 50%.

.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 1
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Евдокия

    Тарас, объясните пожалуйста, как в данном случае работает Стамбульская конвенция? Я раньше ездил на еврономерах и помню как некоторые, довольно известные пригонщики, кричали что даже если, что то изменят или запретят, то по стамбульской конвенции вы сможете ездить

© 2018-2020 nao-online.com